Lors de sa visite à Neufchâteau, le 13 novembre dernier, le ministre Philippe Courard est venu exprimer son vif intérêt pour un système novateur de gestion du parking. Neufchâteau sera la première ville de Wallonie équipée de bornes intelligentes.
A Neufchâteau, la gestion du parking est devenue chose compliquée. Et la rénovation urbaine annonce une période de travaux qui va certainement rendre la vie des usagers et des habitants un peu plus difficile. En effet, 2009 verra les premiers travaux de rénovation de voiries commencer. Les rues autour du palais de justice, la rue Lucien Burnotte et la grand-place sont directement concernées. Autant dire que le cœur de la ville va être délicat à traverser.
La problématique du stationnement et les enjeux que cela induit (accès aux commerces, sécurité des piétons…) font l’objet de toutes les attentions, autant des responsables communaux, qui ont déjà sué sur la question, que de la population locale qui tient à son parking comme à la prunelle de ses yeux.
Les mandataires politiques ont éprouvé beaucoup de difficultés à concilier toutes les exigences auxquelles une petite ville comme Neufchâteau se doit de répondre : accessibilité aisée, stationnement efficace, maintien d’un maximum de services de proximité… La meilleure preuve en est le dossier de rénovation de la grand-place qui a été maintes fois remis sur le métier.
À la recherche de solutions, les élus chestrolais ont trouvé, en France, un système novateur de gestion de stationnement. Plusieurs villes françaises l’ont déjà adopté et il semble faire l’unanimité tant du côté des automobilistes que des autorités.
De quoi s’agit-il ? Le principe consiste en l’installation de bornes dites intelligentes afin de gérer le parking en temps réel. Une borne gère deux places de parking et est programmée depuis une centrale située dans les bureaux de l’administration communale. Depuis cette centrale, on pourra vérifier l’occupation de chaque place de parking, programmer la durée de stationnement autorisé… Quand une voiture se gare sur une place gérée par une borne, elle est automatiquement détectée et un message s’affiche afin d’indiquer au conducteur le temps de stationnement dont il dispose. Le message peut être diffusé en autant de langues que l’on veut, ce qui est très utile pour une ville aux ambitions touristiques. Après la diffusion du message, un compte à rembours se met en route. Une fois le délai écoulé, un message est envoyé à l’agent communal pour qu’il vienne constater l’infraction.
Ces bornes peuvent être programmées à volonté afin de gérer toutes les possibilités : place réservée aux handicapés, aux livraisons, dépôt minute à proximité des écoles… Le but de l’opération est d’arriver à une gestion optimale des places de parking afin d’augmenter la rotation de véhicules. Des expériences en France montrent qu’une place de parking gérée de cette manière permet le stationnement de trois ou quatre fois plus de véhicules pour une même journée. Bref, l’avantage de ce système innovant c’est de permettre l’optimalisation du stationnement tout en laissant le parking gratuit.
Le ministre Courard s’est montré très intéressé par ce projet et il compte bien soutenir Neufchâteau dans l’installation de ce nouveau système. D’autres villes se sont déjà manifestées pour installer des bornes identiques. Nul doute que la presse y fera écho.
Concrètement, les premières bornes devraient apparaître dans les rues chestrolaises durant le premier semestre 2008.
La problématique du stationnement et les enjeux que cela induit (accès aux commerces, sécurité des piétons…) font l’objet de toutes les attentions, autant des responsables communaux, qui ont déjà sué sur la question, que de la population locale qui tient à son parking comme à la prunelle de ses yeux.
Les mandataires politiques ont éprouvé beaucoup de difficultés à concilier toutes les exigences auxquelles une petite ville comme Neufchâteau se doit de répondre : accessibilité aisée, stationnement efficace, maintien d’un maximum de services de proximité… La meilleure preuve en est le dossier de rénovation de la grand-place qui a été maintes fois remis sur le métier.
À la recherche de solutions, les élus chestrolais ont trouvé, en France, un système novateur de gestion de stationnement. Plusieurs villes françaises l’ont déjà adopté et il semble faire l’unanimité tant du côté des automobilistes que des autorités.
De quoi s’agit-il ? Le principe consiste en l’installation de bornes dites intelligentes afin de gérer le parking en temps réel. Une borne gère deux places de parking et est programmée depuis une centrale située dans les bureaux de l’administration communale. Depuis cette centrale, on pourra vérifier l’occupation de chaque place de parking, programmer la durée de stationnement autorisé… Quand une voiture se gare sur une place gérée par une borne, elle est automatiquement détectée et un message s’affiche afin d’indiquer au conducteur le temps de stationnement dont il dispose. Le message peut être diffusé en autant de langues que l’on veut, ce qui est très utile pour une ville aux ambitions touristiques. Après la diffusion du message, un compte à rembours se met en route. Une fois le délai écoulé, un message est envoyé à l’agent communal pour qu’il vienne constater l’infraction.
Ces bornes peuvent être programmées à volonté afin de gérer toutes les possibilités : place réservée aux handicapés, aux livraisons, dépôt minute à proximité des écoles… Le but de l’opération est d’arriver à une gestion optimale des places de parking afin d’augmenter la rotation de véhicules. Des expériences en France montrent qu’une place de parking gérée de cette manière permet le stationnement de trois ou quatre fois plus de véhicules pour une même journée. Bref, l’avantage de ce système innovant c’est de permettre l’optimalisation du stationnement tout en laissant le parking gratuit.
Le ministre Courard s’est montré très intéressé par ce projet et il compte bien soutenir Neufchâteau dans l’installation de ce nouveau système. D’autres villes se sont déjà manifestées pour installer des bornes identiques. Nul doute que la presse y fera écho.
Concrètement, les premières bornes devraient apparaître dans les rues chestrolaises durant le premier semestre 2008.
O. W.